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Les 10 derniers articles

Mes romans maritimes préférés

vendredi 28 septembre 2012 par etienne maquin
Le roman maritime est devenu un genre littéraire à soi tout seul. Il y en a beaucoup, depuis les histoires de pirates (genre « L’île au trésor ») jusqu’aux chroniques de naufragés (genre « Robinson Crusoé »). Le plus souvent, il est très peu question de navigation dans ces ouvrages. (...)

La manoeuvre au moteur

samedi 11 août 2012 par etienne maquin
Sur un voilier ? Trop facile ! Ce n’est pas sûr, en fait, et le permis moteur tel qu’il est concu ne permet certainement pas de maîtriser les croiseurs modernes, de plus en plus gros, en particulier dans les ports, ce qui est l’utilisation de leur moteur à 80%. Intro (...)

préparer une traversée

vendredi 29 juin 2012 par etienne maquin
la grande affaire ! Voici qu’on a décidé de partir à l’aventure, de traverser la grande bleue (comme on dit). Cela se prépare, et il faut prendre la mesure de ce que cela veut dire. On part dans un univers désertique, coupé de tout : cela se prépare. On part en équipage, avec des (...)

Bricoler un pilote de fortune

samedi 19 mai 2012 par etienne maquin
Votre pilote est en rade, ou bien vous n’en avez pas et votre équipier est malade et vous devez faire face à du mauvais temps et réduire la grand voile etc, etc … Vous avez seulement besoin d’un élastique assez fort et d’un bout ! Mode d’emploi ! Intro Les (...)

Tracer la route

dimanche 29 avril 2012 par etienne maquin
Très souvent, on se contente de tracer les points (par relèvement ou par GPS) sur la carte. On verra ici tous les avantages qu’il y a à tracer la route (route surface et route fond).

Topoguide de navigation

mardi 28 juin 2011 par etienne maquin
Préparer un itinéraire, ou s’exercer à suivre un itinéraire préparé par le moniteur, comme on voudra !

Paimpol — les canaries

lundi 27 décembre 2010 par etienne maquin
sur « Perine », un OVNI 395, en automne 2010 ! Equipage : Bernard, chef de bord, Nicolas, second Laurent, Benjamin, Peter et moi-même, équipiers. préparatifs J’ai acheté un cahier de brouillon et je commence ce journal, assis à la terrasse d’un café du port de Paimpol, Depuis (...)

tactique de navigation par gros temps

jeudi 9 décembre 2010 par etienne maquin
Intro Le gros temps n’est dangereux que pour ceux qui n’y sont pas préparés. Je ne tiens pas compte, bien-sûr des inconscients qui veulent affronter une mer dure sur une coque de noix (c’est à dire un croiseur de moins de 9 mètres) : pour ceux là, la seule recommandation à (...)

les quarts

dimanche 28 novembre 2010 par etienne maquin
le principe Voilà une question délicate ! Les quarts sont nécessaires quand : on navigue de nuit on fait une traversée on navigue plus de 8 heures d’affilée quand il fait froid En fait, si l’on sait que : l’attention d’un veilleur ou d’un barreur devient (...)

l’estime

vendredi 26 novembre 2010 par etienne maquin
Sur les pontons, on crie bien fort que c’est dépassé ! En fait, tout le monde en fait sans le savoir (comme M Jourdain faisait de la prose). Alors ne vaut-il pas mieux savoir ce que l’on fait ? ********************************************************** Définition L’estime (...)
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